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Métro, bus et tramway

La meilleure façon de se déplacer dans la ville est certainement le métro, en effet il n'est pas confronté aux embouteillages; cependant le bus et le tram sont aussi très pratique.
 

Mais à cause des nombreuses  fouilles archéologiques de Rome, cette dernière ne dispose que de deux lignes de métro; les lignes de métro sont peu nombreuses (avec la ligne C en cours de construction)cependant elles couvrent suffisamment la superficie de Rome.

La ligne A part du quartier Cinecittà et arrive jusqu'aux Musées du Vatican en passant par la gare Termini , tandis que la ligne B reliant le quartier de l'EUR avec le Colisée et les principales stations : Ostiense , Termini , Tiburtina.

Les lignes A et B du métro ouvrent à 5h30 et ferment à 23h30 du dimanche au jeudi, tandis que le vendredi et le samedi et samedi près à 1:30 .

Dans les rues les arrêts de métro sont clairement identifiables grâce à un grand M blanc sur un fond rouge.

Les tickets peuvent être achetés dans les bureaux de tabacs ou directement dans les stations de métro, et il existe différents types de tickets :
• BIT (1,50 € ) valable pendant 100 minutes à partir de la première validation ou pour un seul allé.
• BIG ( € 6,00 ) valable pour une journée, pour un nombre illimité de voyages .
• BTI ( € 16,50 ), valable pendant 3 jours, pour un nombre illimité de voyages .
• CIS ( € 24,00 ), valable pendant 7 jours, pour un nombre illimité de voyages .
• Roma Pass ( 30 €) vous permet d'utiliser les transports en commun pendant 3 jours consécutifs, ainsi que de profiter de divers avantages pour la même période dans les musées, attractions touristiques, des boutiques, des théâtres (pour info
http://www.romapass.it/p . aspx ? l = fr & tid = 2).

Pour plus d'informations , visitez le site
www.atac.roma.it et pour calculer votre itinéraire consulter la page  http://infopoint.atac.roma.it/bw.asp?lingua=ita

 

 

Taxi

Une autre façon pratique et sure de se déplacer dans la ville est le taxi . Le numéro pour  appeler un taxi est 060609 . Le prix du service dépendra de la taxation.

une réduction de 10 % sur le montant indiqué sur le compteur  peut être accordée pour les cas suivants :
- pour les courses vers les  hôpitaux de Rome
- Pour les femmes seule qui utilisent le service de nuit
- Pour les jeunes qui sortent des boîtes de nuit le vendredi et le samedi après l'accord des propriétaires des lieux.

Il y a aussi des tarifs prédéterminés qui comprennent tous les extras , voici la liste:

    De l'aéroport de Fiumicino à l'intérieur des murs d'Aurélien et vice versa : 48,00 €
    De l'aéroport de Fiumicino à Castello della Magliana - Parco dei Medici , et vice versa : 30,00 €
    De l'aéroport de Fiumicino en Nouvelle Foire de Rome et vice versa : 25,00 €
    De l'aéroport de Fiumicino , l'aéroport de Ciampino et vice versa : 50,00 €
    De la gare de l'aéroport Fiumicino de Tiburtina et vice versa : 55,00 €
    De Fiumicino à la gare Ostiense et vice versa : 45,00 €
    De Fiumicino Civitavecchia - Porto et vice versa : 120,00 €
    De l'aéroport de Ciampino à l'intérieur des murs d'Aurélien et vice versa : 30,00 €
    De l'aéroport de Ciampino à la gare Tiburtina et vice versa : 35,00 €
    De l'aéroport de Ciampino à la gare Ostiense et vice versa : 30,00 €

Dans tous les cas les courses  qui proviennent de l'intérieur de la GRA et destiné a  l'aéroport de Fiumicino , et vice- versa , ne peuvent dépasser le montant de € 70,00 .

Pour de plus amples renseignements, visitez:

http://www.comune.roma.it/wps/portal/pcr?jp_pagecode=trasp_pub_taxi.wp&ahew=jp_pagecode

 

 

Cyclisme

Un autre moyen , agréable et amusant, pour se déplacer dans Rome est le vélo. Très pratique pour se déplacer dans les ruelles du centre ville et d'accéder à la (zone à trafic limité) ZTL.
Il est possible de louer des vélos, ou des vélos électriques avec assistance intégrée dans plusieurs endroits de la ville (voir
http://www.060608.it/it/trasporti/noleggio ). En outre, le vélo peut être transporté, après 20h00 sur les lignes de métro A et B, et sur  les chemins de fer Rome -Lido .

 

 


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